asx new model

Ναι συγνώμη Velmar , δικό μου λάθος!

Καλησπέρα και από εμένα.

Σκέφτομαι πολύ σοβαρά την αγορά του asx του 18 ΄στη βασική έκδοση(INFORM) και θα ήθελα να ρωτήσω τον  @ASX 18 ή όποιον άλλον το έχει ήδη πάρει να μας πει για οδική συμπεριφορά-κατανάλωση- χώρους ή ότι καλό ή κακό νομίζει ότι είδε.

Το συγκεκριμένο το θεωρώ πολύ τίμιο για τα λεφτά που ζητάει μιας και εγώ ζητάω αυτοκίνητο που θα κρατήσει στο χρόνο και απλά θα κάνει τη δουλειά του.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

neo_asx έγραψε:Καλησπέρα και από εμένα.

Σκέφτομαι πολύ σοβαρά την αγορά του asx του 18 ΄στη βασική έκδοση(INFORM) και θα ήθελα να ρωτήσω τον  @ASX 18 ή όποιον άλλον το έχει ήδη πάρει να μας πει για οδική συμπεριφορά-κατανάλωση- χώρους ή ότι καλό ή κακό νομίζει ότι είδε.

Το συγκεκριμένο το θεωρώ πολύ τίμιο για τα λεφτά που ζητάει μιας και εγώ ζητάω αυτοκίνητο που θα κρατήσει στο χρόνο και απλά θα κάνει τη δουλειά του.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Φίλε καλώς ήρθες στην παρέα μας.
Σχετικά με το ερώτημά σου, σου παραθέτω τα ΣΥΝ και τα ΠΛΗΝ του νέου μοντέλου ASX, μετά από αντίστοιχο ψάξιμο που είχε προηγηθεί εκ μέρους μου, αλλά και από την συνύπαρξη μαζί του μέσα στο διάστημα των 4 περίπου μηνών που το έχω στην κατοχή μου.
ΘΕΤΙΚΑ:
1.Αξιοπιστία και 5 χρόνια εγγύηση
2.Ατμοσφαιρικό μοτέρ made in Japan και όχι turbo τρικύλινδρα  ή δεν ξέρω τι άλλο που έχει γεμίσει η αγορά.
3.Ασφάλεια ( αερόσακους και για τα γόνατα ), ASC,TCL,ABS, κλπ
4.Οικονομία
5.Ευρυχωρία καμπίνας επιβατών και χώρου αποσκευών ( 400 lit περίπου )
6.Εύχρηστο και σαφές σασμάν
7.Ύψος για light εκτός δρόμου αποδράσεις
ΚΑΙ ΟΠΩΣ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ : VALUE FOR MONEY

ΑΡΝΗΤΙΚΑ:  
1.Σχετικά θορυβώδες στις υψηλές στροφές ( μετά τα 130 χιλ.)
2.Έλλειψη τετρακίνησης , εάν πηγαίνεις συχνά εκτός δρόμου ( διαφορετικά δεν θα σου λείψει ).

Αυτά από εμένα. Περισσότερες πληροφορίες μπορεί να δώσουν και τα άλλα παιδιά που έχουν το βενζινοκίνητο και το έχουν περισσότερο χρόνο στην κατοχή τους ( υπερτερούν οι κάτοχοι με πετρέλαιο ).
ΚΑΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗ  

ASX 18 έγραψε:

neo_asx έγραψε:Καλησπέρα και από εμένα.

Σκέφτομαι πολύ σοβαρά την αγορά του asx του 18 ΄στη βασική έκδοση(INFORM) και θα ήθελα να ρωτήσω τον  @ASX 18 ή όποιον άλλον το έχει ήδη πάρει να μας πει για οδική συμπεριφορά-κατανάλωση- χώρους ή ότι καλό ή κακό νομίζει ότι είδε.

Το συγκεκριμένο το θεωρώ πολύ τίμιο για τα λεφτά που ζητάει μιας και εγώ ζητάω αυτοκίνητο που θα κρατήσει στο χρόνο και απλά θα κάνει τη δουλειά του.

Ευχαριστώ εκ των προτέρων.

Φίλε καλώς ήρθες στην παρέα μας.
Σχετικά με το ερώτημά σου, σου παραθέτω τα ΣΥΝ και τα ΠΛΗΝ του νέου μοντέλου ASX, μετά από αντίστοιχο ψάξιμο που είχε προηγηθεί εκ μέρους μου, αλλά και από την συνύπαρξη μαζί του μέσα στο διάστημα των 4 περίπου μηνών που το έχω στην κατοχή μου.
ΘΕΤΙΚΑ:
1.Αξιοπιστία και 5 χρόνια εγγύηση
2.Ατμοσφαιρικό μοτέρ made in Japan και όχι turbo τρικύλινδρα  ή δεν ξέρω τι άλλο που έχει γεμίσει η αγορά.
3.Ασφάλεια ( αερόσακους και για τα γόνατα ), ASC,TCL,ABS, κλπ
4.Οικονομία
5.Ευρυχωρία καμπίνας επιβατών και χώρου αποσκευών ( 400 lit περίπου )
6.Εύχρηστο και σαφές σασμάν
7.Ύψος για light εκτός δρόμου αποδράσεις
ΚΑΙ ΟΠΩΣ ΑΝΑΦΕΡΕΙΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ : VALUE FOR MONEY

ΑΡΝΗΤΙΚΑ:  
1.Σχετικά θορυβώδες στις υψηλές στροφές ( μετά τα 130 χιλ.)
2.Έλλειψη τετρακίνησης , εάν πηγαίνεις συχνά εκτός δρόμου ( διαφορετικά δεν θα σου λείψει ).

Αυτά από εμένα. Περισσότερες πληροφορίες μπορεί να δώσουν και τα άλλα παιδιά που έχουν το βενζινοκίνητο και το έχουν περισσότερο χρόνο στην κατοχή τους ( υπερτερούν οι κάτοχοι με πετρέλαιο ).
ΚΑΛΗ ΕΠΙΛΟΓΗ  

Ευχαριστώ για την απάντηση και καλοτάξιδο-απροβλημάτιστο να είναι.

Θα συμφωνήσω για τα τρικύλινδρα τούρμπο που προσπαθούν να κινήσουν 1,5 τόνο αυτοκίνητα.

Πιστεύω ότι ο 1,6 MIVEC είναι από τους πιο αξιόπιστους κινητήρες και με πολλά χρόνια δοκιμής στην πλάτη.

Επειδή η χρήση θα είναι κυρίως μέσα στην πόλη, πιστεύεις ότι είναι εφικτό ένα 8lit/100km ?

Ευχαριστώ για τις ευχές.
Όσον αφορά την κατανάλωση, αν κινείσαι περισσότερο περιφερειακά και λιγότερο στο κέντρο ( σταμάτα-ξεκίνα), θα δεις και τιμές κάτω από τα 8 λίτρα. Στο λίγο διάστημα που έχω το αυτοκίνητο, με χρήση περισσότερο εθνική και λιγότερο στην πόλη, χωρίς ιδιαίτερο φορτίο και με ταχύτητες 120-130 χλμ (λόγω στρωσίματος) η κατανάλωση κυμαίνεται μεταξύ 5,8 και 6,5
Σε αυτοκινητιστικά περιοδικά που έχουν κάνει δοκιμή το αυτοκίνητο , δίνουν μικτή κατανάλωση 8 λίτρα και το θεωρούν από τα πιο οικονομικά .
Αν θέλεις ρίξε και μια ματιά στο σχετικό θέμα που έχει ανοιχθεί στο forum.

Ευχαριστώ έστω και καθυστερημένα.

Στα φώτα ομίχλης ξέρεις αν υπάρχει καλωδίωση για μετέπειτα εγκατάστασή τους;

neo_asx έγραψε:Ευχαριστώ έστω και καθυστερημένα.

Στα φώτα ομίχλης ξέρεις αν υπάρχει καλωδίωση για μετέπειτα εγκατάστασή τους;

Σε σχετική ερώτηση που είχα κάνει και εγώ στον πωλητή, μου ανέφερε ότι δεν υπάρχει  έτοιμη και το σετ έρχεται με την καλωδίωσή του .Η αλήθεια είναι ότι και εγώ δεν το έχω ψάξει ακόμη εάν όντως ισχύει .Σε αναζήτηση στο διαδίκτυο βρήκα σετ που συνοδεύεται από την καλωδίωση ( π.χ valeo ) και μάλιστα με πολύ χαμηλές τιμές.

Έχεις δίκιο το βρήκα για after market parts και έχει και όλη την καλωδίωση και το κουμπί καμπίνας.



https://www.aliexpress.com/item/OEM-halogen-Fog-Light-Lamps-Harness-Switch-Kit-for-Mitsubishi-Outlander-Sport-2016/32664689130.html